Как построить гараж на две машины. Трудно сказать – иметь две машины, а не одну – это хорошо или плохо. Вроде хорошо, престижно как- то. С другой стороны, лишние расходы на ремонт и заправку.

Но факт остается фактом – если имеется два транспортных средства, тогда для каждой из них нужно построить отдельный гараж или сделать один двойной. В этом случае оба автомобиля будут находиться рядышком, да и помещение одно. Ведь, если арендовать в городе помещения для стоянки, не всегда можно найти два рядом стоящих в одном кооперативе. Перед тем, как построить гараж на две машины, рекомендуем прочитать данную статью. Создание проекта (плана)Создание проекта. Прежде чем начать строительство, необходимо знать габариты своих авто.

Ах да, для гаража-мастерской плюсы конечно в том, что летом ковыряясь можно открыть ворота. Гараж на 2 машины (размер учтен под 2 внедорожника). О проекте · Реклама · Обратная связь · 100% заезд в гараж - Duration: 7:13. Автошкола Марс 112,516 views · 7:13 · Система хранения и отделка гаража на 2 машины от . Так малый класс имеет среднюю длину 4 м, ширину - 1,5 м.

Образец рабочего проекта гаража на 2 машины. Эта модель была длиной примерно в 3,4 м, что значительно меньше, чем средняя. План на фото выше — наглядный пример гаража для двух машин. Если двойные двери будут использованы в проекте гаража возле .

Начнем с их длины. Длина гаража должна учитывать размеры более габаритного автомобиля.

Например, если туда планируется загонять авто для грузоперевозок и легковой автомобиль, то, понятно, что по объёму грузоперевозчик (к примеру, Газель или тот же Форд) будет и длиннее, и выше, чем иномарка легкового типа. Что надо знать при создании плана гаража для двух транспортных средств? На плане необходимо отметить места расположения окон, дверей, ворот, к тому же следует учесть место для их открывания (наружу). Длина строения не должна быть впритык равна машине, ведь необходимо ещё подойти к воротам и закрыть их (если они распашные). А сделать это, если практически возле них находится капот автомобиля, не удобно. Гараж для двух автомобилей может быть следующего типа: односекционный; на две секции. Первый вариант удобен лишь в том случае, если есть где развернуться.

В данном случае здание будет выглядеть так: четыре стены, одни ворота (с краю или по центру), несколько окон по желанию заказчика и дверь (во двор или прямо в воротах). В то же время это не очень удобно, если помещение маленькое – для того, чтобы выгнать машину, стоящую в конце, придется выехать на той, что стоит с краю. Затем потребуется эту машину поставить на место. Неудобства сплошные! Гораздо лучше будет выглядеть гараж, в котором есть двое ворот для заезда каждого автомобиля.

Более того, между ними можно поставить перегородку с дверным проемом. К тому же, если габаритные размеры машин разные, гаражи для каждой из них могут иметь общую крышу, но отличающиеся размеры, а то и разниться по высоте.

Строительство гаража. Строительство начинается с устройства фундамента.

Можно выкопать траншеи под него, в которые будут поставлены фундаментные блоки или залита бетонная смесь, предварительно армированная. Если планируется делать ремонтную яму или подвал, тогда стоит выкопать котлован, также с использованием бетонных блоков. Фундамент и смотровая яма. Нагрузку на фундамент просчитывают, исходя из следующих данных: толщина стен и материал, из которого они изготовлены; вес перекрытия (деревянные фермы, бетонные плиты или что- то ещё); наличие (если предусмотрено) кран- балки.

Утепление. Стены возводят из таких материалов, как кирпич, камень- ракушняк, цементные блоки, пеноблоки и подобный материал. В них сразу можно оставить отверстия для вентиляции, выхлопов и, если есть, канализации и водопровода (если планируется делать ремонт в гараже, необходимо будет там же мыть руки или промывать от песка детали). По верху стен было бы неплохо сделать армопояс. Эта особая конструкция, которая придаст им прочности.

Она изготавливается путем заливки в опалубку, установленную на верху, бетона с укладыванием армированного каркаса. Если предусмотрены деревянные фермы в качестве кровли, можно заранее установить для них в армопояс закладные детали. Крыша. В качестве кровли, как упоминалось, подойдут плиты перекрытия, их можно заказать или изготовить самому, а также деревянные фермы, на которые по обрешетке будет положено покрытие (шифер, профнастил, металлочерепица). Если решено класть плиты, то их необходимо либо просмолить (промазать битумом или что- то наподобие) или же накрыть фермами.

Ныне стало популярным использовать металлические фермы. При соответствующей антикоррозийной обработке они становятся более долговечны, чем дерево, которое подвержено гниению и воздействию термитов. Отделка. Внешняя отделка. После проведения электрических работ можно заняться отделкой. Потолок можно побелить (покрасить), закрыть деревянными прессованными листами, установить подвесной потолок.

Главное, чтобы он не испортился от сырости, которая в определенной мере все равно будет присутствовать в гараже. Стены штукатурятся и покрываются тонким слоем шпатлевки.

Затем окрашиваются водоэмульсионной краской или на них клеится керамическая плитка. Пол – делается цементно- песчаная стяжка выравнивающая его его. На неё также можно положить устойчивую плитку, которая не треснет под весом машины (но, ни в коем случае не скользкую). Гараж на две машины.

Ворота, если они сделаны своими руками, лучше всего утеплить и зашить, а металл – огрунтовать и прокрасить. Если же они автоматические – то ничего не нужно. Эмулятор Usb Senselock Ключа. Можно утеплить стены (пенопластовыми листами, толщиной 5.

В итоге получаем удобный и теплый гараж, в котором будет удобно ставить два своих автомобиля. А как строили гараж на две машины вы?

Какие материалы были использованы для стен и отделки, какой фундамент был заложен? Поделитесь своим опытом с нашими читателями, оставляя комментарии.