Инструкция На Магнитолу Ccrt700

Инструкция На Магнитолу Ccrt700

Инструкция На Магнитолу Ccrt700Инструкция На Магнитолу Ccrt700

Часть II — Подключение и Установка! Часть I — Сбор информации и комплектующие! И так, началось все с лета, это был конец июня месяца.

Код магнитолы должен присутствовать в документации на автомобиль. Инструкции по вводу кода приводятся ниже для различных типов магнитол устанавливаемых в разное время GM CAR.

Самому лезть как- то не очень хотелось (серьезная ж тема), договорился с человеком. Зовут Алексей, на форуме его знают, как lapanik.

Нижняя розетка отвечает за питание магнитолы — пины 1-8, туда приходят два. Кстати без них CID исправно работает и хорошо управляется магнитолой! Привет, подскажи пожалуста как подключить бк к Philips CCRT 700? Разъёмы а/магнитол OPEL Фото магнитолы. OPEL CCR 600 (Philips) Разъёмы а/магнитол OPEL Фото магнитолы. CDC2 Blaupunkt есть кодированный и большинстве входил в комплект с магнитолой CAR400, CAR600, CCRT700.Но если чейнджер . NO CDC - это чейнджер не видит диски или теряется связь между чейджером и магнитолой? Подскажите, плиз, пути решения .

До этого Леха ! Даже официалам звонил, там ? Это как положить или с какой стороны прижать) В любом случае надо лечить!— по мафону, ну никак он диски грузить не хотел! Посмотрели на месте, вопрос не решился! Комплект лажовый) Еду к другу- продавцу, возвращаю ровно половину потраченных денег для того, чтобы попытаться отремонтировать все это.

Тогда еще не знал с чем придется столкнуться. Ремонт CID- дисплея процедура очень дорогостоящая, но все- таки нашелся человек с Опель клуба, который и помог справится с задачей за половину вырученной суммы =) По мафону проблему отложили, так как были мысли, что это из- за неправильного подключения!

Распиновка штатных магнитол Volkswagen, схемы подключения. Специалисты проведут раскодировку, смену шага, устранят неисправности в работе . Автомагнитола Филипс инструкция на русском языке, скачать бесплатно в PDF. Магнитола Philips руководство пользователя к всем моделям данного .

Людей таких, кто устанавливал, не нашлось, Леха съехал! Поковырялся где надо и не надо и начал потиху понимать и разбираться во всем! А еще попросил Пашку Pash.

Un. 4ik разворотить свою машину для меня! Просто, чтоб посмотреть : )его уже разъемы. Но знали б Вы как эти пины с разъема достаются.

Нижняя розетка отвечает за питание магнитолы — пины 1- 8, туда приходят два самых жилистых провода . Этот провод я пока не подключал и регулировка эта не работает, хотя на CCRT все было исправно.

Можно полагать! 2. Средняя розетка, пины 9- 1. Верхняя розетка, пины 1. Вот тут как раз место запитки всех ништяков: телефон, чейнджер, GPS, CID, управление CAN тут, полный Ahtung! Рассказывать, что идет в верхний разъем системы CCRT не буду, а вот про NCDR растолкую. Кстати без них CID исправно работает и хорошо управляется магнитолой! Я этого не знал, поэтому изначально подключил)Вот они, справа.

Думаю, что это как- то связано с GPS, у меня он не запитан и на работе CIDa никак не отражается! Оказалось все просто) CAN- провода в системе CCRT с дисплея приходят на пины 1.

А я так и катался где- то месяц! Выдираю 3. 2 и 3. С NCDR разобрались целиком и полностью! Венитан Форте Гель Инструкция Неметчина. С дисплеем дел поменьше: — 2.

Омеги, конечно ж без кнопок управления.— 3. Разговаривал с электронщиком- официалом, ! Разницы в работе моего и у кого- то еще CIDa пока не заметил! Первое — проблема с загрузкой дисков осталась. Бросился на поиски человека, который занимается ремонтом желательно родных опелевских магнитол, нахожу — снова Опель клуб помог!

Нужно искать мафон — донор, а где взять еще один такой NCDR 1. Это ж вообще нереально, тем более у нас! И тут вспоминаю(жизнь вообще интересная штука), что как- то пересекался я с одним парнишкой и был разговор как раз на тему CIDa! Ну и вот, хорошо тогда контактами обменялись, набираю, спрашиваю про судьбу NCDR и да, слышу в ответ то, что мне надо: ! Up! верхнее тонкое гнездо. Дальше: показания работы двигателя на инфодисплее!

Автомобиль на котором стояла система NCDR+CID был укомплектован вроде 2. Так вот, под каждый мотор в систему NCDR+CID прописывается свой кодовый индекс! CID- то везде одинаковый, а сигнал с мозгов в него приходит разный, так вот индекс этот и предназначен для правильной обработки информации, и, как следствие, вывода на дисплей правильных циферок) Поправьте, если не так чего объяснил — не электронщик) Здесь только Tech- 2 может помочь и ничего больше.

Сложная эта система, столько вопросов возникает! Цветной экран, CD после касетника, динамики заиграли веселее по сравнению с Philips(особенно CD), кнопки на руле как будто под NCDR делались, так удобно ими пользоваться, на старом даже и не трогал, сам дисплей полноформатный, место в приборке с завода точно под него отливалось, кучу настроек, регулировок всяких, очень удобное меню, режим самодиагностики приятный — эти цветные картинки всяко- разные просто не могут не радовать человеческий глаз, что тут говорить? Лучшее для Вектры Б! В планах: привязать чейнджер(уже почти), подключить телефон(куплена штатная подставка), камеру заднего вида и GPS. Насколько реально — это мы еще посмотрим =) Дальше будет тема про функционал, развернуто и в картинках, создам этакий мануал по пользованию девайсом)Продолжение очень скоро!

Спасибо за внимание и не забываем про.

Инструкция На Магнитолу Ccrt700
© 2017